Муниципалитет контролирует качество транспортного обслуживания Гребного канала

26.07.2023, /=РО=/В ростовском филиале одного из федеральных печатных изданий вышла публикация о сложностях, с которыми сталкиваются жители донской столицы, добираясь до Гребного канала. Там же говорится о том, что подземный переход под оживленной автотрассой заливает дождями и талыми водами. Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону ответил на вопросы, поднятые в публикации.

— Объектом, указанным в данной критической публикации, является железобетонное водопропускное сооружение размером 4х2,5м. Оно предназначено для перепуска ливневых и талых вод через земляное полотно съезда на улице Бориса Слюсаря с его северной части в южную, с последующим отводом воды в восточном направлении на рельеф местности.

При благоприятных погодных условиях данный объект используется в качестве пешеходного перехода к территории гребного канала «Дон». При выпадении обильных осадков использование данного объекта в качестве пешеходного перехода не представляется возможным, поскольку расстояние от уровня воды до верха трубы составляет около 1,5 м.

Учитывая категорию автомобильной дороги (магистральная улица общегородского значения 2 класса регулируемого движения), интенсивность и состав транспортного и пешеходного потоков, наличие кривой в плане, количество грузовых транспортных средств, движущихся по утвержденным маршрутам грузового сообщения в рамках застройки территории Левобережной зоны, существующую схему организации дорожного движения, а также наличие альтернативных маршрутов следования пешеходов, организация пешеходного перехода через проезжую часть по улице Бориса Слюсаря, т.е. дополнительной конфликтной точки «транспорт-пешеход», нецелесообразна. Длина имеющихся альтернативных безопасных маршрутов следования до гребного канала «Дон» составляет около 2 км. В соответствии с п. 3 ст. 2 Федерального закона от 29.12.2017 № 443-ФЗ (ред. от 11.06.2021) «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» основным принципом организации дорожного движения является приоритет безопасности дорожного движения по отношению к потерям времени (задержкам) при движении транспортных средств и (или) пешеходов.

Для качественного транспортного обслуживания Гребного канала предусмотрена работа автобусного маршрута № 75 «Гребной канал – ЖК "Акварель"» (три единицы среднего класса, перевозчик ООО «Янтарь 1») и троллейбусного маршрута № 7 «Сельмаш – Центральный  Рынок» (пять единиц большого класса с увеличенным автономным ходом, перевозчик МУП «Ростовская транспортная компания»). Оба маршрута имеют конечную остановку на Гребном канале.

Департаментом транспорта города Ростова-на-Дону усилен контроль за транспортным облуживанием Гребного канала, ведется ежедневный контроль с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС. С перевозчиком МУП «Ростовская транспортная компания» проведена работа по увеличению количества выпускаемого подвижного состава на линию.

Кроме того, с 17.07.2023 МБУ ДО «Гребной канал «Дон» организовано движение автобуса учреждения по маршруту: «Гребной канал – улица Станиславского – Гребной канал» с учетом расписания учебно-тренировочных занятий.