Сегодня по итогам работы за 2021 год отчитался Департамент транспорта. Об этом в своем Instagram-аккаунте сообщил глава администрации Ростова Алексей Логвиненко.

За прошедший год в этой сфере проделана большая работа: перевезено 150 млн. пассажиров, что на 29, 2 млн. больше, чем в 2020 году; улучшена транспортная доступность спальных районов; восстановлен троллейбусный маршрут № 17 «Центральный Рынок–Стройгородок» и автобусный маршрут № 98 «Станция Первомайская – ЖК «Красный Аксай»; увеличена до 88% доля транспортных средств, оборудованных кондиционерами; парк подвижного состава МУП «РТК» пополнен 30 единицами низкопольных автобусов большой вместимости марки ЛиАЗ, переданных городу Ростову-на-Дону правительством Москвы; утверждена Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры.

- Вместе с тем, есть ряд вопросов, требующих активного участия городских властей. К примеру, на маршруты выходит недостаточное количество транспорта, что вызывает жалобы ростовчан на отсутствие автобусов в вечернее время. Мы проводим работу с транспортными предприятиями. За неоднократные нарушения расторгнуто в одностороннем порядке 5 муниципальных контрактов, обслуживаемых ООО «Авто-Сити», по итогам чего предприятие внесено в реестр недобросовестных перевозчиков, - отметил глава администрации Ростова.

Транспортные компании ссылаются на нехватку водителей. Однако, если в муниципальных компаниях заработная плата водителей достигает 50 тысяч рублей, то частные предприятия показывают зарплату в 20. Естественно, при таком уровне зарплат проблему с дефицитом водителей не решить.

- Кроме того, по итогам 2021 года еще большее внимание мы будем уделять качеству транспортных перевозок. Повышение стоимости проезда должно быть обосновано: транспорт должен быть чистым, комфортным и передвигаться согласно графику, - поставил задачу Алексей Логвиненко.