— Дорога в обход Аксая необходима, она кардинально изменит ситуацию в Ростове-на-Дону, во всей агломерации, в том числе на федеральной трассе М-4 «Дон». В пиковые периоды прошлого года мы фиксировали нагрузку на автодорогу, проходящую в границах Аксая, до 120 тысяч автомобилей в сутки, — сказал Василий Голубев.

Напомним, подготовительные работы на участке М-4 в районе Аксая стартовали в конце 2017 года. Первый этап проекта охватывает 2017-2018 годы, второй этап строительства планируется завершить в 2020 году.

Проект будет реализован на принципах государственно-частного партнерства. При строительстве обхода будут построены мосты через реки Дон и Аксай (всего их будет пять), девять путепроводов, три транспортные развязки и два надземных пешеходных перехода. Помимо этого, будет проведена реконструкция двух существующих участков М-4 с доведением их до четырех и шести полос и построена новая автодорога протяженностью 35 км — собственно, обход Аксая. Автомагистраль класса 1-А позволит водителям двигаться со скоростью 130 километров в час. Для повышения комфорта автотуристов будут оборудованы площадки, где можно будет воспользоваться электроприборами и пополнить запасы воды.

Восточный обход Аксая пройдет по территории пяти муниципалитетов: Октябрьского, Аксайского и Азовского районов, городов Новочеркасск и Батайск. Протяженность участка составит 65,5 км.

Напомним, Российский инвестиционный форум проходит в Сочи с 15 по 16 февраля. На донской экспозиции под слоганом «Ростовская область: всегда свежие проекты» представлены инвестпроекты более чем на 710 млрд рублей.